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利客一直不断追求创新，在技术领域里，不断革新。经历了数次重大战略性变革，在饱尝转型的痛楚与成功的欣悦之后，于2012年成为行业内 家专注做生鲜配送系统软件的公司，行业内 套生鲜配送系统软件，中国生鲜软件拓荒者，生鲜配送系统与膳食管理软件 品牌，智能电子秤分拣系统首先创立者！行业内 真正实现业务财务一体化的系统。更符合生鲜配送系统行业需求，成为行业 ！而今的利客软件肩负着发展和壮大利客品牌软件产业的重大使命，正沿着管理制度现代化、业务流程规范化、体系结构简约化的道路胜利前进。多年利客软件秉承“诚信、长久、互动”的服务理念，凭着在业界 的品牌形象、完备的业界资质、丰富的开发经验以及团结敬业的团队，努力成长为中国 的软件企业!利客生鲜配送系统系统！利客社区团购系统，立刻让您成功创业！东莞分拣生鲜配送系统app

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产地直销模式在中国逐渐兴起，但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的生鲜配送系统流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见，以产地直销应用场景较多的进口水果为例，通过走访上海较大的进口水果分销市场（一级分销），及其他几家颇具规模的分销市场（二级分销）后发现：一般来说，考虑到物流成本和流转损耗，一级分销到二级分销加价5%，二级分销到零售终端再加价5%，受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响，有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时，相比一级分销的加价幅度甚至达到50%～150%。例如，智利进口二丁车厘子，在上海一级分销市场定价为380元/箱（10斤），某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次，成本持续上升，较终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看，生鲜配送系统供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间，供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看，或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。东莞食堂生鲜配送系统品牌

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